BLOG

ئوخشىمىغان تىپتىكى ماتورغا ئېھتىياجلىق ماگنىت قۇتۇبىنىڭ سانى

بىرىنچى ， بىز ماگنىتلاشتۇرۇشنىڭ تۈرلىرى ھەققىدە سۆزلەيمىز:

A. ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ سىرتقى توك قاچىلاش - يەنى ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ سىرتقى يۈزى ماگنىت قۇتۇبى بىلەن تولغان بولۇپ ، ئادەتتە ماتورنىڭ روتورغا ئىشلىتىلىدۇ.
Б.
C. ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ توك قاچىلاش - يەنى ئايلانما يۈزى ۋە ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ ئىككى ئاخىرقى يۈزى 90 ° تىن تۆۋەن بۇلۇڭغا تولغان
D. ئوكسىد ماگنىتلاشتۇرۇش - يەنى ماگنىتلىق ئۈزۈك ۋە ماگنىتلىق ۋاراقنىڭ ئوقىنى بويلاپ يۇقىرى-تۆۋەن ماگنىتلاشتۇرۇش: بۇنى بۆلۈشكە بولىدۇ:
(1) Axial 2 قۇتۇپلۇق ماگنىتلاشتۇرۇش - يەنى ماگنىت پارچىسىنىڭ بىر ئۇچى N قۇتۇپ ، يەنە بىر ئۇچى S قۇتۇپ ، ئۇ ئەڭ ئاددىي ماگنىتلاشتۇرۇش ؛
.
.
ئوق يەككە ياكى قوش يۆنىلىشلىك كۆپ قۇتۇپلۇق ماگنىتلاشتۇرۇشقا نىسبەتەن ، تاق تەرەپلىك ماگنىت جەدۋىلى قوش يۈزلۈكتىن يۇقىرى ، ئەمما تاق تەرەپلىك ماگنىت ئۈستەلنىڭ يەنە بىر تەرىپى ئىنتايىن تۆۋەن ، ئەمەلىيەتتە ، ئىككى تەرىپى قوشۇلغان. تاق تەرەپلىك ماگنىت جەدۋىلى ئىككى تەرەپنىڭ قوشۇلۇشى بىلەن ئوخشاش.
E. رادىئاتسىيە ماگنىتلاشتۇرۇش - ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، رادىئاتسىيەلىك ماگنىت مەيدانى چەمبەرنىڭ مەركىزىدىن تارقىلىدۇ. ماگنىت ھالقىسى ئۈچۈن ، ئىچكى چەمبەرنىڭ يۈزى ماگنىتلاشقاندىن كېيىن بىر قۇتۇپلۇق بولىدۇ ، سىرتقى چەمبەرنىڭ يۈزى بىر قۇتۇپلۇق بولىدۇ. . ماگنىتلىق كاھىش ئۈچۈن ، رادىئاتسىيە ماگنىتلاشتۇرۇشنىڭ ئۈنۈمى ئادەتتىكى ماگنىتلاشتۇرۇشنىڭكىدىن ياخشى.ئۇ ماگنىتلىق كاھىشنىڭ ئىچكى ئەگمە يۈزىنىڭ ماگنىت يۈزىنى بىر-بىرىگە يېقىنلاشتۇرالايدۇ.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا ، قۇتۇپ سانى ماتورنىڭ كۆپ قۇتۇپلۇق ماگنىتلىشىشىنى كۆرسىتىدۇ. ماگنىتلىق ھالقا ئۈچۈن ، 2 قۇتۇپلۇق ماگنىتلىق ھالقا كۆپىنچە ئىشلىتىلىدۇ. كىچىك DC ماتور، بەزىلىرىنىڭ 4 قۇتۇبى بولۇشى مۇمكىن. ۋە پەلەمپەيسىمان ماتور ،چوتكىسىز DC ماتورى، ماگنىتلىق ئۈزۈكنىڭ ماس قەدەملىك ماتورى 4 ، 6 ، 8 ، 10….ئوخشاشلا قۇتۇپلار.